Pas Perlepasan Pesawat

Zaman sekarang tulis manual adalah perkara biasa apabila sistem tergendala, inilah yang dilaksanakan zaman dulu-dulu sebelum ada komputer jika nak naik flight. Jika terdapat masalah teknikal berkaitan penerbangan, itu perkara biasa bagi mana-mana syarikat penerbangan yang mula beroperasi.

Pas perlepasan "manual"(tulisan tangan) akan dikeluarkan oleh syarikat penerbangan untuk digunakan oleh penumpang bagi menaiki pesawat tersebut. Penumpang tidak dibenarkan masuk untuk berlepas atau menaiki pesawat sekiranya mereka tidak mempunyai pas perlepasan tersebut.

Jadi, pas perlepasan "manual"(tulisan tangan) dikeluarkan supaya para penumpang dapat berlepas. Secara praktikalnya, setiap benda itu perlu ada plan B. Jadi, pas perlepasan "manual" (tulisan tangan) merupakan plan B setiap syarikat penerbangan sekiranya sistem tergendala.

Orang yang belum pernah kerja dengan syarikat penerbangan memang tidak faham apa itu 'manual boarding pass'. Ianya digunakan apabila berlaku masalah teknikal pada sistem daftar masuk di kaunter daftar masuk. Jika tidak berlaku gangguan sistem sekalipun adakalanya kakitangan penerbangan terpaksa menggunakn pas daftar masuk dengan tulisan tangan kerana kesuntukan masa. Jangan risau kerana selain dari 'barcode' yang terdapat pada pas masuk tersebut penumpang masih boleh 'boarding' hanya dengan menggunakan nombor tempat duduk ataupun 'sequence number' yang ditulis atas pas masuk .

Sebarang pembatalan atau kelewatan pun ada sebab-sebabnya. Masalah teknikal pada sistem navigasi pesawat, enjin atau gear pendaratan, cuaca atau masalah-masalah dokumentasi. Mana-mana syarikat penerbangan bukan sahaja Rayani Air jika mengalami masalah di awal pengoperasian adalah perkara biasa yang berlaku.

Bezanya adalah status syarikat penerbangan tersebut. Adakah ianya syarikat penerbangan penuh ataupun berstatus tambang murah yang tidakpun menjadi ahli IATA atau badan dunia penerbangan lain. Itu sahaja yang menentukan apakah tindakan syarikat penerbangan tersebut. Samada penawaran pemulangan wang penuh sehinggalah penawaran hotel ataupun 'upgrade' secara percuma ataupun terpaksa menunggu berjam-jam pesawat yang tidak kunjung tiba tanpa diberikan apa-apa walau secawan air.

Satu dunia sudah amalkan kalau berlaku kerosakan sistem mencetak. Lain kali banyakkan membaca. Bukan hanya main menuding jari yang belum tentu lagi dapat selesaikan masalah.

Jangan Guna Pas Masuk Kertas A4 Di 11 Lapangan Terbang Ini

Tahukah anda? Tidak semua lapangan terbang boleh guna pas masuk saiz A4. Kalau nak travel, yang pertama mesti sampai awal. Sekurang-kurangnya, 3 jam waktu sebelum berlepas tu kadang-kadang tercungap-cungap juga kalau nak daftar masuk terpaksa beratur panjang.

1. Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap, Kemboja
2. Lapangan Terbang Antarabangsa Wuxu Nanning, China
3. Lapangan Terbang Antarabangsa Chitose Sapporo, Jepun
4. Lapangan Terbang Antarabangsa Hongqiao Shanghai, China
5. Lapangan Terbang Antarabangsa yangon, Myanmar
6. Lapangan Terbang Antarabangsa Imam Khomeini Tehran, Iran
7. Lapangan Terbang Antarabangsa Gimhae Busan Korea Selatan
8. Lapangan Terbang Antarabangsa Male, Maldives
9. Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Ghandi New Delhi, India
10. Lapangan Terbang Antarabangsa Haneda Tokyo, Jepun
11. Lapangan Terbang Osaka, Jepun